Der Lärm des Motors ging mir bei den ersten Flügen gehörig auf die Nerven. Die Änderung an den Headsets war bereits ein erster Schritt in Richtung Noisless fliegen. Ich habe nun auch die Brandwand von der Cockpitseite mt 3/4" Schalldämmmatten von Aircraft Spruce verkleidet und erhoffe mir dadurch eine erhebliche Verbesserung des Geräuschpegels innerhalb des Cockpits. Leider war dies auch auf Kosten des Gewichtes. Die Matte von 1 qm hatte ca. 1-2kg und wurde zu 75% verbraucht, um möglichst viel der lärmübertragenden Zonen ab zu decken
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Nicht ganz einfach war die Einbringung ohne vorheriges Abnehmen der Bauteile an der Brandwand |
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Auch der hintere Teil der Cowling wurde Isoliert |
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