Beginn der Reparaturen

Nach über einem Jahr Wartezeit beim Flugzeugbauer meines Vertrauens, konnte ich endlich die Kitfox überstellen. Es wurde die Alu-Schubstange geschäftet und die restlichen Rahenmteile zurechtgebogen und zum Großteil gegen neues Rohrmaterial getauscht.Ein Freund und begandeter Schweisser hat die Rohre fertig zusammengeschweisst. Zufällig ist am Abend der Prüfer gekommen und hat gleich die Nähte kontrolliert. Sein fazit: "Schweissen kann er"

Der ferig geheftete Rumpf

Ein befreundeter Schweisser hat die Nähte fachgerecht durchgeschweisst

Die gesamten Schweissarbeiten dauerten rund 7 Stunden

Die vom Flugzeugbauer geschäftete Druckstange